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中國船舶滬東中華復工復產小步快跑顯成效
來源:中國船舶集團旗     日期:2022-05-19    字體:【大】【中】【小】

  5月19日,中國船舶集團旗下滬東中華雙喜臨門。其建造的全球最大裝箱量24000TEU超大型集裝箱船2號船在長興造船基地順利出塢;建造的13000噸多用途重吊船12號船在浦東廠區命名交付,標志著該項目圓滿收官。這是滬東中華自復工復產以來首次實現一天完成兩大生產節點。
 據統計,在一個月不到的時間里,滬東中華已累計完成5型船6大生產節點,取得了復工復產的階段性成果。


圖片△ 24000TEU超大型集裝箱船2號船


△ 13000噸多用途重吊船12號船

  5型船6大生產節點

  
  5月1日,全球最大淺水航道第四代、我國首款江海聯運型8萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船2號船出海試航,5月11日提前2天凱旋。

  5月9日,13000TEU雙燃料大型集裝箱船開工點火。

  5月13日,某重點產品順利出塢。

  5月16日,8萬立方米LNG運輸船3號船入塢搭載總裝。

  特別值得一提的是,自復工復產以來,滬東中華繼續保持高頻率、高效率接單,又先后承接了共12艘17.4萬立方米LNG運輸船訂單,成為上海船舶制造業復工復產亮點,極大地提振了船舶市場的信心。

  此次出塢的24000TEU超大型集裝箱船2號船由滬東中華自主設計,擁有完全自主知識產權,是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型,被譽為海上“巨無霸”。其配備了混合式Scrubber脫硫裝置,采用滬東中華自主研發的綠色節能、高效安全的全球最新技術設計,如玲瓏型船鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等,使船舶具有快速性和低能耗的優點,各項性能指標均達到了國際先進水平。

  命名交付的13000噸多用途重吊船是滬東中華建造的經典船型之一,迄今已完工交付共12艘。

  自4月25日實現復工復產以來,滬東中華嚴格按照上海市、集團公司統籌抓好疫情防控和復工復產的有關工作部署和要求,堅持“穩妥有序、以點帶面、圍繞重點、小步快跑”的工作總原則,成立“綜合協調組、防疫工作組、安全生產組、物資運輸保障組、后勤物資保障組”5個專班,全面實施“一船一策”和“疫情必須防、生產必須保、安全必須控”的管理新機制,為跑出復工復產的“加速度”釋放出勠力同心的正能量。

  5型船6大生產節點的實現,離不開船東、船檢、服務商等給予的理解和支持。在疫情管控的困難時期,他們通過郵件、電話、視頻等形式,與船廠保持全天候的密切溝通。特別是24000TEU集裝箱船項目船東,主動要求在線對出塢之前相關項目進行遠程交驗的工作,彰顯了相互之間的合作與互信。

  據了解,目前滬東中華長興造船基地返崗率達70%,返崗員工精神飽滿,熱情高漲,各條戰線“虎”力全開,紛紛按下生產“加速鍵”,以擼起袖子加油干的精神狀態,“戰疫情、保復工、創佳績”,把耽誤的時間奪回來。




| 記   者:何寶新
| 通訊員/攝影:張文豪
| 責   編:周   芒
| 校   對:高紅梅
| 審   核:項   麗/甘豐錄